Grundsätzliches:
Beim Fun Cup Austria (FCA) stehen der gemeinsame Spaß, das Miteinander und die Verbreitung des Hobbys im Vordergrund - das Siegen kommt erst an zweiter Stelle!
Und deswegen > Fair Play! Also das Reglement vor Abgabe der Nennung lesen und beim Rennen freiwillig - und zumindest sinngemäß - einhalten
Allgemein (für alle FCA Klassen gültig!):
- Das Laden der Akkus muss mit einem geeigneten Ladegerät/–programm und in einem Safety Bag erfolgen!
- LiPo-Akkus nur im Hardcase und mit maximal 4,20V/Zelle (also maximal 8,40V für 2s)!
- Antrieb (empfohlen): Sensored Brushless-Systeme mit 0-Boost Regler oder deaktiviertem Powerprogramm ("Blinky Mode")
- Wir wollen aber niemanden wegschicken, daher sind nach Rücksprache auch andere Motoren erlaubt, wie 540 Silberbüchse aus dem Baukasten, LRP S10 Blast, Cupmachine, aber auch brushless Sets z.B. EZrun 13T sensorless System …
- Jedenfalls soll das eingesetzte Material ungefähr gleiche Voraussetzungen bieten und eher das Fahrkönnen entscheiden und nicht der (finanzielle) Aufwand
- Bei der ersten Teilnahme an einem FCA-Rennen und in der neuen Klasse FCA-Start ist eigentlich alles erlaubt, solange es (ungefähr) 1/10 und Elektro ist
- !NEU! FCA Start – Die Klasse für Einsteiger!
Elektromodelle (ungefähr!) im Maßstab 1/10 mit 2s LiPo und Slicks oder Profilreifen, keine Spikereifen!
Empfohlen (aber nicht zwingend!): sensored Brushless Systeme mit 17.5T Motor / 0-Boost Regler bzw. "blinky mode" / Untersetzung cirka 4,50:1 - TW Racing - Die Klasse für Hobbyfahrer, just4fun–Racer und für Racer mit "kontrolliertem" Ehrgeiz
1/10 Tourenwagen und GTs / 2s LiPo / 4WD (beliebiges Chassis) / Hohlkammerreifen
Brushless Systeme mit 17.5T Motor (mit etwa 3100 kV) / "blinky" mode / Untersetzungslimit 4,50:1 - 1/10 Fun Cup GT/LMP – Die schnellen großen 2WDs (nicht nur outdoor)
1/10 Modelle (Pan Cars) mit 2s Lipo 17,5T oder 1s 10.5T brushless System in "blinky mode" / GT- oder LMP-Karosserien (aber keine "Wing Cars"!) / Moosgummi Reifen
- Special 1: 1/12 FCA spec – Die schnellen kleinen 2WDs (indoor)
1/12 Modelle mit 1s Lipo und 13,5T/10.5T oder 2s 21.5T brushless System in "blinky mode" / Moosgummireifen - Special 2: Frontwheel Drive – Ein Versuch
2WD Tourenwagen mit Frontantrieb / 2s LiPo / naturgetreue Karosserie / max. 200 mm Breite / Hohlkammerreifen
Brushless System mit 17.5T Windungen in "blinky mode" / Untersetzung mindestens 4,50:1 - Special 3: Formel 1 – Rennatmosphäre in 1/10 für Formel 1 Modelle
2WD Formel-Fahrzeuge mit Heckantrieb und maximal 200 mm Breite / 2s LiPo / Formel-Karosserie / Hohlkammerreifen für Formel 1 Modelle (empfohlen Hudy/XRay, Ride, Sweep …)
Brushless System mit 21.5T Windungen / Untersetzung mindestens 2,80:1 - Special 4: M-Chassis – Die netten Kleinen!
1/10 Modelle mit Radstand 205 bis 235 mm / brushed 540 Std. Motor / Reifen mit maximal 60 mm Durchmesser
[*]Reifenheizdecken sehen wir nicht gern
[*]Doppelstarts sind erlaubt - wenn es sich mit dem Zeitplan ausgeht
[*]Sollten in einer Klasse weniger als 5 Nennungen erfolgen, werden wir versuchen, etwa gleich schnelle Klassen zusammen zu legen - im schlimmsten Fall müssen wir aber solche Klassen (z.B. aus Zeitgründen) streichen.[/list]
Nähere Informationen und die FAQ (mit Fragen und Antworten) findet man > hier im Forum
Nennungen bitte online bis spätestens Freitag Abend vor dem Rennen > der Link zum online Fromular ist in der aktuellen Ausschreibung zu finden
Das Nenngeld für den FCA beträgt:
- Erwachsene/Jugendliche (bis 14 Jahre) € 20,-/€ 12,-
- Zweite Klasse € 12,-/€ 8,-
- Die Strecke kann (meistens) am Tag vor dem Rennen für Training genützt werden (im Nenngeld inbegriffen)
Für die Zeitnehmung verwenden wir eine AMB- oder Robitronic–Anlage, kostenlose Leihtransponder für Robitronic sind vorhanden.
> Wenn mit AMB-Transponder gefahren wird, ist das in der Ausschreibung besonders angeführt (dann haben wir auch nur wenige Leihtransponder)!
