TT-02R für Stock Cup

[Turboholic69]

also das Auto ist fast fertig...

meine Frage noch.. wie schützt ihr die Aufkleber auf der Karo.. kenn es von Slotcars wo man mit einer Schicht Klarlack rüber geht... aber bei lexan?!?

danke
lG

[waweiss]

gar nicht

[_miga_]

Die Rennkaro wird nicht unbedingt die schönste bleiben...
Die Decals schützen eher die Karosserie

[SirShadowless]

Ich bin zwar kein Tamiya Fahrer aber bei mir ist immer zuerst der Deckel hinüber bevor die Sticker kaputt sind

Außer ich mach es so wie letztes Jahr und rutsch in der ersten Runde 20m am Dach beim Rennen

[ML84]

nachdem bei Tamiya der Dekor einzeln mehr kostet als die Karo verstehe ich dich zu gut aber ich kann dir mal meine Karo von meiner ersten Saison zeigen und der Dekor ist da meine kleinste sorge

[paul]

Pragmatische Lösung: die Decals auf die Show Karosserie kleben - und mit einer anderen fahren

es gibt zwar auch Decals, die von innen (vor dem Lackieren) geklebt werden, aber auch da wird die Karosserie selbst nicht "geschützt" (wenn man damit Rennen fährt) > und das alte ich auch für das größere Problem

[Turboholic69]

@all

ok danke für die Antworten.... na dann laß ich mich mal überraschen wie meine Karo nach den 1ten Rennen bzw. Saison so aussehen wird...

wo lasst ihr eure Decals anfertigen oder macht ihr die selbst?!

lG

[paul]

Ich verwende Decals eher sparsam und dann meistens die der verschiedenen Hersteller, die ich gut finde bzw. verwende

ein paar specials (name und museum-website) hat mit ein Freund gedruckt

und wenn ich einmal ein Show Car mache oder machen lasse (Danke Aisi )



… dann fahre ich damit höchst selten und sehr vorsichtig

Aber ich geb zu, dass ich ja genug Auswahl an Modellen habe – die unter meinen Fahrkünsten leiden dürfen

[_miga_]

Gibt's was Neues vom TT02R?

schon fertig und lackiert?

[ML84]

wollte ich auch schon fragen
trenne mich jetzt von meinem Ersatz TT02 da ich 3 TEC TT02 habe jetzt und auf TA07 umsteige ist das zuviel aber ich muss sagen es tut etwas weh wie ich Sie so in der Vitrine sah deshalb nochmal ein Gruppenbild.



links: TT02S (2.Platz beim 2.Lauf diese Saison)
mitte: TT02R(R) (3.Platz letzte Saison Krieglach, ohne die RR Sturzknochen)
rechts: TT02SR (Topstockübungsauto und zukünftig Ersatz und Regenauto)

alle drei haben ihre Vor und Nachteile, würde aber Stock noch immer den R für einsteiger empfehlen da beim S man zuviel falsche machen kann und der RR doch schwächer ist auf den Sturzknochen was Einschläge betrifft (das Diff ist Super ob der mehr Wert es wert ist hängt von der Wartungsfreude ab)

halte uns am laufenden und versorg uns mit Bildern